Volvo V50: Odczyt kodów DTC z serwisowego menu

Producent samochodu umożliwił sposób na szybkie sprawdzenie czy w pamięci samochodu nie ma błędów DTC. Dzięki temu dealer samochodowy może się upewnić bezpośrednio przed sprzedaniem samochodu, że jest z pojazdem wszystko w porządku.

1. Potrzebne elementy

• Brak

2. Ostrzeżenie!
Wykonujesz tą procedurę na własne ryzyko!
mr-fix.pl nie ponosi żadnej odpowiedzialności za uszkodzenia samochodu i jego elementów.

3. Procedura

1. Umieścić kluczyk w stacyjce w pozycji 0.
2. Przekręcić kluczyk do pozycji II.
3. Jak najszybciej naciśnij i przytrzymaj przycisk [READ] na manetce kierunkowskazów.
4. Dwukrotnie naciśnij włącznik tylnego światła przeciwmgielnego.
5. Puść przycisk [READ].
6. Na wyświetlaczu nad zegarami powinien wyświetlić się komunikat o gotowości do testu.

Pomiędzy odczytami z modułów przechodzimy naciskając przycisk [READ].

CHECKING oznacza, że moduł czeka na odpowiedź od sterownika. Brak odpowiedzi może być spowodowany brakiem sterownika (wyposażenie opcjonalne), jego awarią lub brakiem jego gotowości (układ działa np. tylko po rozruchu silnika, przy określonej temperaturze lub po ręcznym uruchomieniu przez kierowcę).
READY oznacza, że sterownik nie ma błędów w pamięci.
DTC SET oznacza, że dany sterownik ma w pamięci błędy.

Po dojściu do końca menu serwisowego, zostanie przywrócona normalna funkcjonalność wyświetlacza.

Rozwinięcia skrótów układów:
BCM (Brake Control Module)
ECM (Engine Control Module)
SWM (Steering Wheel Module) – układ odpowiedzialny za kierunkowskazy, sygnał dźwiękowy, tempomat oraz inne przyciski na kierownicy
EPS (Electrical Power Steering Module)
CEM (Central Electronic Module)
SRS (Supplemental Restraint System) – układ bezpieczeństwa biernego (poduszki, napinacze pasów, czujniki w klamrach i siedziskach)
AEM (Accesory Electronic Module) – układ odpowiedzialny za komunikację samochodu z dodatkowym wyposażeniem (np. nagrzewnicą postojową)
CCM (Climate Control Module) – układ sterowania ogrzewaniem, wentylacją i klimatyzacją
DDM (Driver Door Module) – układ drzwi kierowcy (centralny zamek, sterowanie szybami oraz lusterkami)
DIM (Driver Information Module) – układ informowania kierowcy (zestaw wskaźników oraz wyświetlacz między zegarami)
ICM (Information Control Module)
PDM (Passenger Door Module) – układ drzwi pasażera (centralny zamek, szyba, lusterko)
PHM (Phone Module) – układ telefonu
TRM (Trailer Module) – układ przyczepy (oświetlenia)