Kalibracja Climatronic w samochodach marki Škoda i VW pomaga w usunięciu problemów związanych z niewłaściwym działaniem klap sterujących powietrzem. Samoadaptacja klap w systemie Climatronic może rozwiązać problemy z ciepłym lub zimnym powietrzem, niewłaściwą dystrybucją powietrza oraz trzaskami i innymi hałasami wydobywającymi się spod deski rozdzielczej.
Ukryte menu Climatronic w samochodach Škoda oraz Volkswagen pozwala w łatwy sposób odczytać wartości z wielu czujników pojazdu. Prędkość pojazdu w km/h oraz mph, obroty silnika, obroty kompresora klimatyzacji, temperaturę silnika, wnętrza pojazdu, jakość powietrza, nastawienia klap, napięcie na silniku dmuchawy i wielu innych parametrów.
Czytaj dalej…
W samochodach Volkswagen oraz Škoda istnieje ukryte menu RCD 510 (radio service mode), które można uruchomić odpowiednią kombinacją klawiszy. Ten tryb serwisowy pozwala na wgląd w parametry pracy systemu, sprawdzenie wersji oprogramowania oraz kilka innych przydatnych danych diagnostycznych m.in. tunera FM i AM.
Ukryte menu serwisowe Climatronic pozwala w łatwy sposób odczytać wartości z wielu czujników pojazdu. Również prędkość, obroty silnika, obroty kompresora klimatyzacji, temperaturę silnika, wnętrza pojazdu, jakość powietrza, nastawienia klap, napięcie na silniku dmuchawy i wielu innych parametrów.
Czytaj dalej…
Ukryte menu serwisowe RNS 510 pozwala na odczytanie m.in. szczegółów wersji oprogramowania, prędkości pojazdu, współrzędnych GPS, a również do kasowania błędów systemu oraz umożliwienia downgrade oprogramowania. Wszystkie te funkcje mogą okazać się bardzo pomocne przy diagnostyce wadliwie działającego systemu nawigacji w samochodach marki Škoda oraz Volkswagen.
Dzięki tej procedurze, możemy w łatwy sposób wybrać między wskazaniami w skali Celsjusza oraz Fahrenheita.
Po aktywacji tej funkcji, termostat ze strony pasażera będzie sam śledził ustawienie termostatu ze strony kierowcy, tak aby obie temperatury były identyczne. Synchronizacja temperatur Climatronic pozwoli na szybszą zmianę zadanej temperatury w całym samochodzie.