Audi laptimer, doładowanie turbo i temperaturę oleju można wyświetlać na wyświetlaczu DIS/FIS. Aktywuj tę funkcję przy pomocy VCDS, VAG-COM lub innego interface’u diagnostycznego, kontroluj parametry silnika w czasie jazdy i ciesz się rozwiązaniami znanymi w samochodach wyścigowych.
Czytaj dalej…
Przeprowadź samodzielnie kasowanie inspekcji Audi A2, A3 8L, A4 B6, A6 C4, TT wyprodukowanych po roku 2000. Wyłącz komunikat „SERVICE!”. Pamiętaj aby wymieniać olej i filtry oraz dbać o stan układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo.
Czytaj dalej…
Wymuszony restart Audi RNS-E jest niezbędny, jeżeli nawigacja się zawiesi lub działa zbyt wolno. Ponowne załadowanie systemu powinno przyspieszyć pracę układu i poprawić jego stabilność.
Czytaj dalej…
Czasami oprogramowanie Multimedia Interface się zacina i wymaga ponownego uruchomienia. Wymuszenie restartu Audi MMI 2G oraz 3G pozwala poradzić sobie z zawieszonym systemem.
Czytaj dalej…
W Audi A6 C5 Climatronic ukryte menu diagnostyczne można uruchomić kombinacją przycisków. W tym menu możesz w łatwy sposób odczytać wartości wskazań większości istotnych czujników w samochodzie. Między innymi: prędkość samochodu, obrotów silnika, obrotów kompresora klimatyzacji, wskazań z czujników temperatury wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Możesz również sprawdzić kody błędów climatronica, czas postoju pojazdy, wersję oprogramowania oraz wiele innych.
Czytaj dalej…
Ukryte czerwone menu zostało stworzone głównie w celu umożliwienia prostej aktualizacji systemu MMI 2G. W ukrytym menu można także znaleźć informacje o częściowym wyposażeniu samochodu np. zmieniarce, nawigacji, tunerze TV, AMI. Opis został wykonany na podstawie wersji oprogramowania 5570.
Czytaj dalej…
Dzięki tej procedurze, możemy oszacować poprawny przebieg Audi. Wskazanie to nie będzie bardzo precyzyjne, ale w pewnością pomoże w ocenie czy przebieg widniejący na liczniku jest zgodny z tym, ile kilometrów samochód naprawdę przejechał i czy wskazanie nie było cofane. Korekty licznika są powszechne na rynku samochodów używanych, a samo cofanie kilometrów przeprowadza się w kilka minut i to bez mechanicznej ingerencji w jakikolwiek z układów samochodu.
Czytaj dalej…
Dzięki tej procedurze możemy sami aktywować Audi MMI 3G bluetooth, dzięki któremu połączymy telefon komórkowy z samochodem. W Audi funkcja ta jest dostępna w konfiguratorze jako opcja wyposażenia dodatkowego, jednak samochody w nią wyposażone technicznie nie różnią się niczym poza ustawieniami. Wystarczy kilka zmian programowych, aby cieszyć się fabrycznym bezprzewodowym zestawem głośnomówiącym.
Czytaj dalej…
Ukryte zielone menu w systemie Audi MMI 2G daje dostęp do kilku ciekawych opcji, dzięki którym np. MMI zyska nową funkcjonalność. Możemy też zmienić kodowanie modułu 07 – Head Unit bez użycia interfejsu diagnostycznego, gdyż zmiany wielu pozycji tego menu mają odbicie w kodowaniu i adaptacji podzespołu.
Czytaj dalej…
System MMI 2G został przygotowany do wyprowadzenia okablowania dla zewnętrznego źródła dźwięku. Dzięki podpięciu się pod cztery piny i szybkiemu przekodowaniu systemu, możemy mieć pod fabrycznym systemem MMI 2g Aux-in i podłączony dowolny odtwarzacz audi (MP3, telefon komórkowy, iPod, przenośny odtwarzacz dvd, notebook’a itp.). Nie trzeba doposażać samochodu w kosztowny system AMI (Audi Music Interface).
Czytaj dalej…