Ukryte funkcje i porady, procedury kasowania inspekcji, aktywacje dodatkowych funkcji, tips & tricks w różnych samochodach.
W samochodach Volkswagen oraz Škoda istnieje ukryte menu RCD 510 (radio service mode), które można uruchomić odpowiednią kombinacją klawiszy. Ten tryb serwisowy pozwala na wgląd w parametry pracy systemu, sprawdzenie wersji oprogramowania oraz kilka innych przydatnych danych diagnostycznych m.in. tunera FM i AM.
Czytaj dalej…
Jeżeli należysz do osób, które same dbają o wymiany oleju, filtrów, klocków i tarcz hamulcowych to po wykonaniu inspekcji pojazdu powinieneś przeprowadzić kasowanie inspekcji BMW Z4 (E85 lub E86) lub X3 (E83). Oto łatwy sposób na skasowanie komunikatu OIL SERVICE informującego o zbliżającym się serwisie olejowym.
Czytaj dalej…
Jeżeli należysz do osób, które same dbają o wymiany oleju, filtrów, klocków i tarcz hamulcowych to po wykonaniu inspekcji pojazdu musisz przeprowadzić w swoim VW T5 (Transporter, Multivan, Caravelle) kasowanie wezwania serwisowego. Oto łatwy sposób, aby przeprowadzić w VW T5 kasowanie inspekcji olejowej, czyli komunikatu informującego o zbliżającym się serwisie (SERVICE NOW! oraz SEVICE JETZT!).
Czytaj dalej…
W systemie nawigacji DVD800 występują dwa ukryte tryby serwisowe, które można uruchomić odpowiednią kombinacją klawiszy. Engineering mode oraz diagnostic mode pozwalają na wgląd w wiele parametrów pracy systemu nawigacji, wersję oprogramowania poszczególnych części systemu oraz wiele innych danych diagnostycznych.
Czytaj dalej…
Oto łatwy sposób na skasowanie komunikatu o zbliżającym się serwisie. Jeżeli należysz do osób, które same dbają o wymiany oleju, filtrów, klocków i tarcz hamulcowych to po wykonaniu inspekcji pojazdu musisz przeprowadzić w swoim Saab 9-3 kasowanie wezwania do serwisu.
Czytaj dalej…
Dzięki tej procedurze możesz szybko wejść do trybu serwisowego. W Audi A3 8L oraz A4 B6 z systemem Climatronic ukryte menu pozwala odczytać napięcie akumulatora, cyfrową prędkość samochodu, obroty silnika, kody błędów klimatyzacji, odczyty z czujników temperatury oraz wiele więcej ciekawych wskazań. Dane te mogą okazać się bardzo pomocne przy diagnozowaniu usterki układu klimatyzacji.
Czytaj dalej…
W Audi A6 C5 Climatronic ukryte menu diagnostyczne można uruchomić kombinacją przycisków. W tym menu możesz w łatwy sposób odczytać wartości wskazań większości istotnych czujników w samochodzie. Między innymi: prędkość samochodu, obrotów silnika, obrotów kompresora klimatyzacji, wskazań z czujników temperatury wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Możesz również sprawdzić kody błędów climatronica, czas postoju pojazdy, wersję oprogramowania oraz wiele innych.
Czytaj dalej…
W systemie nawigacji Mercedes COMAND APS NTG 2.5 ukryte menu można uruchomić kombinacją klawiszy. Ten ukryty tryb serwisowy (engineering mode) pozwala na wgląd w wiele parametrów pracy systemu nawigacji, wersję oprogramowania poszczególnych części programu (speech dialog system, navigation database, DVD firmware, handsfree SW, bluetooth, blokada dysku twardego) i wiele innych danych diagnostycznych (napięcie zasilania, temperaturę z czujnika FOT, działanie układu chłodzenia systemu).
Czytaj dalej…
W serii 7 istnieje ukryty tryb serwisowy, w którym można sprawdzić parametry niektórych czujników. BMW E38 ukryte menu pozwoli odczytać prędkość pojazdu, temperaturę silnika, przeprowadzić test wskaźników, sygnału dźwiękowego wewnątrz kabiny, a również wprowadzić korektę wskazania średniego spalania. Wszystko to za pomocą wyświetlacza komputera pokładowego (OBC).
Czytaj dalej…
Jeżeli masz problemy z klimatyzacją w Ford Mondeo MK3, to możesz przeprowadzić diagnozę układu i odczytać błędy przechowywane w pamięci sterownika. Test climatronic’a w Ford Mondeo MK3 można szybko przeprowadzić samemu. Po przeprowadzeniu testu można odczytać kody błędów DTC i dopasować je do listy na końcu tego wpisu, aby trafnie zgiagnozować usterkę układu HVAC w Twoim Ford Mondeo MK3.
Czytaj dalej…
W Ford Mondeo MK3 test zegarów pozwala na odczytanie niektórych parametrów silnika (m.in. temperatury z czujnika chłodziwa, czujnika w głowicy, obrotów silnika, prędkości w km/h oraz mph) oraz kodów DTC, dzięki którym możemy w prosty, szybki i darmowy sposób zdiagnozować niektóre problem w samochodzie.
Czytaj dalej…
Ukryte menu RNEG / WipNav / Myway pozwala na sprawdzenie niektórych parametrów systemu w samochodach marki Citroen, Fiat, Lancia oraz Peugeot. W trybie diagnostycznym można sprawdzić takie informacje jak ilość satelitów w zasięgu odbiornika GPS, wersję oprogramowania, wersję map, a nawet wymusić restart systemu. Wszystkie te procedury i informacje mogą się okazać bardzo pomocne przy diagnostyce nieprawidłowo działającego systemy nawigacji.
Czytaj dalej…